Ferrari LaFerrari FXX K Track Monster are 1.036 CP

tocmai atunci când, deși, de 1M lire sterline, 950 CP, Hybrid LaFerrari a fost extrem de culminant al ceea ce departamentul de inginerie al Ferrari a fost capabil, a luat copertile și mai rapid, precum și ale unui și mai rapid, precum și al unui și mai rapid, precum și al unui și mai rapid, precum și al unui și mai rapid, precum și al unui Ferrari, și al departamentului de inginerie Ferrari Mai mult derivat extrem – Laferrari FXX K – precum și am fost acolo la circuitul Yas Marina din Abu Dhabi pentru dezvăluire.
LaFerrari FXX K la Yas Marina
La fel ca Enzo FXX care a mers înainte, FXX K este un design doar pe traseu oferit doar pentru aproximativ 40 de cumpărători preselectați, care sunt activați doar să conducă vehiculul în zilele speciale de pistă Ferrari, cum ar fi evenimentul Final Modiali, unde vehiculul și -a făcut debutul. În cadrul acestor evenimente, clienții sunt rugați să alimenteze datele de telemetrie, precum și opiniile lor pentru a accelera avansarea cursei viitoare, precum și tehnologia vehiculelor rutiere. Costul? Impozite de 2,5 milioane de euro plus impozite, precum și care include doi ani de curse, precum și întreținerea de Ferrari – după ce puteți plăti mai mult pentru a continua cursele sau pentru a duce casa vehiculului în garajul tău cu marmură.
16

• Care este cel mai rapid vehicul din lume?
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Deși proiectarea fundamentală a motorului hibrid Hy-Kers (inclusiv cutia de viteze cu două ambreiaj cu două trepte) este păstrată, puterea de la 6,3 litri V12 a crescut de la 789 CP la 848 CP, datorită noilor arbori cu came, precum și a colecțiilor de admisie (cu vârfuri de vârf Puterea prevăzută la un cap de 9.250rpm), în timp ce motorul electric este sporit de la 161 CP la 187 CP-împingând totalul de la 950 CP la 1.036 CP. Cifrele de performanță sunt încă lansate, cu toate acestea se așteaptă o îmbunătățire extrem de ușoară a timpului de bază al LaFerrari, timp de 0-62 km / h, precum și de 217 km / h viteză maximă.
16

Nicola Boari, șeful de marketing al produselor Ferrari, a fost dornic să sublinieze că FXX K nu este doar o versiune de urmărire a mașinii rutiere LaFerrari. “Folosim șasiul de carbon, precum și tracțiunea de la LaFerrari ca punct de plecare, însă apoi îl transformăm cu orice am înțeles din pistă”, a spus el. “Conceptul este de a stabili un sistem care poate fi utilizat pe vehicule rutiere precum următorul 458, precum și următorul F12.”