„Cel mai bun mod pentru călători de a evita răspândirea Covid este să folosesc mașini private”

Nu mă aștept să -mi cer scuze pentru că am condus și din locul în care m -am născut – Londra – pentru că nu o voi face. De ce să conduci acolo? În scopuri de muncă, adunări sociale sau familiale, programări la unități medicale, cumpărături și altele asemenea. Dar, în ultimul deceniu, a fost munca mea (neplătită) part-time în calitate de lucrător voluntar/caritate care m-a văzut să conduc în capitală în orele de ore.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Nu o fac pentru distracție, o fac atunci când trebuie să fie făcută în vehicule adecvate. Deci amprenta mea de carbon nu este grea, iar conștiința mea este clară. În ceea ce privește unii politicieni ipocriți și care utilizează limo-nu știu cum dorm noaptea. Aceștia sunt, până la urmă, „liderii” care insistă să lovească șoferii ca mine cu penalitățile lor de congestie și zona de emisie ultra scăzută – chiar și atunci când livrez cadouri și kit în valoare de mii de lire sterline pentru clienții din secțiile de cancer, așa cum am făcut -o săptămâna trecută în Fundația Marcus Rutherford/Cancer Young Adult Count pe autobuzul de luptă/clinica mobilă.

Extinderea ULEZ din Londra ar putea modifica în mod fundamental piața de mașini utilizate din Marea Britanie

În timpul acelei ore care se desfășoară în Londra chiar înainte de Crăciun, când mi-a răsărit, este timpul ca toți să apăsăm butoanele noastre de resetare respective. Acei politicieni locali și naționali care urăsc mașini trebuie să înceteze automobilistii fugiți și să înceapă să recunoască faptul că, fără aproximativ 60 miliarde de lire sterline, plătim în impozitele anuale legate de motor, economia Regatului Unit se va prăbuși. Sincer.