David Brown Speedback GT Review
pentru majoritatea dintre noi, este greu să -ți faci capul în rundă de 500.000 de lire sterline XKR, dar nu te vei simți scurt de calitate, design și materiale oferite în David Brown Speedback GT. Cu un confort suplimentar, acel motor v8 grozav și scaunele de picnic pliante din cizmă, Speedback surprinde mai bine automobilele GT din anii șaizeci de ani mai bine decât oricare altul. Cu toate acestea, nu se scapă de sistemul Jaguar Switchgear sau Infotainment.
Publicitate – Postul continuă mai jos
David Brown Speedback GT este un automobil britanic inspirat de antrenor retro, folosind jaguar xkr convertibile de subpinnings și comandând o etichetă de preț de 500.000 de lire sterline. Este o cifră de udare, dar una care începe să aibă sens atunci când te apropii de ea.
Corpul de aluminiu are câteva linii minunate, sofisticate în el, vopseaua de armă durează 120 de ore pentru a fi cel mai bun și strălucește cu un visiniu subtil sub lumina soarelui (de aici și numele de trandafiri „n”), iar acele roți de sârmă sunt o operă de artă. Lucrările cromate a fost considerată chiar un pic prea strălucitoare, așa că a fost acoperită în cupru mai întâi, apoi cromată pentru a plictisi efectul atât de ușor.
Aspectul interior este familiar, dar se simte infinit mult mai special decât XKR. Cadranele au numere noi asemănătoare bijuteriilor, volanul este o capodoperă din lemn și o mulțime de întrerupătoare sunt acum terminate în metal lustruit. Chiar strălucesc ușor noaptea. Cu regretul tău, totuși, trebuie să folosești același sistem vechi de infotainment Jaguar.
În ceea ce privește modul în care conduce, are performanța extraordinară a unui XKR. V8 de 5,0 litri de 5,0 litri nu numai că sună bine, dar oferă cuplul scăzut pe care echipa l-a dorit de la această mașină, a creat mult mai mult ca un crucier care se lovește de o lovitură de lovitură decât o mașină sport în afara și ieșită. Există chiar și o pereche de scaune orientate spre spate, care se scurg de pe podeaua de pornire, astfel încât să puteți configura un picnic pe traseu.
Roțile de sârmă sunt unități de 19 inch, dar anvelopele au pereți laterali deosebit de groși pentru a furniza un element suplimentar de confort. De asemenea, face trucul, amortind ușor călătoria peste denivelări ascuțite care ar fi provocat un zgomot în Jaguar.
În ceea ce privește manipularea sa, GT se mândrește cu aceeași direcție drăguță și rapidă ca XKR, așa că se simte întotdeauna agil. Cu puțin mai flexibil în anvelope, nu se simte atât de plat prin coturi strânse, dar este un compromis cu care suntem mult mai mult decât încântați.
Videoclipuri conexe de la Autovia
Porsche 911 Turbo S vs Nissan GT -R Review – Automobile Express
Joacă video
Porsche 911 Turbo S vs Nissan GT -R Review – Automobile Express
20/11/13
Bentley GT Speed Convertible 2013 Review -…
24/04/13
Recenzie BMW 3 Series GT – Automobile Express
22/03/13
Audi R8 GT Spyder Video Review – Automobile Express
13/06/12
NOU VAUXHALL ASTRA REVIZUARE: cinci moduri în care este …
23/02/22
Ineos Grenadier Review: Vezi ce poate face …
22/02/22
La urma urmei, Speedback GT este creat ca un automobil care folosește sofisticarea și stilul unui clasic din anii șaizeci, adăugând în același timp tehnologie modernă și mecanice de renume. În lumea super-bogată a cumpărătorilor acestei mașini, este ceva mult mai personalizat și mult mai neobișnuit decât o alergare a Mill Ferrari sau Aston Martin. În mod clar, este o piață mică, dar faptul că șase cumpărători au depus deja un depozit de 20 la sută pe un GT dovedește că David Brown poate fi doar la ceva.