Pagani Huayra R Dezleashed

, producătorul de supercar italian Pagani a dezvăluit o versiune extremă a supercarului său Huayra, destinat utilizării pe piesele lumii.
Pagani Huayra R cântărește doar 1.050 kg (uscat) și, spre deosebire de mașina Huayra Road, folosește un motor V12 de 6,0 litri aspirat natural, care revine la 9.000 rpm și produce 838 CP și 750Nm de cuplu.

McLaren 720s GT3X Special Track-Only Special

Motorul și cutia de viteze secvențială cu șase trepte au fost dezvoltate de echipa germană de curse HWA, care construiește Mercedes-AMG GT Racers, precum și curse în Formula 2, Formula 3 și Formula E.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Șasiul Huayra R este chiar nou, cu rigiditatea structurală a Monocoque din fibră de carbon îmbunătățită cu 16 % în comparație cu mașina rutieră. Șasiul încorporează chiar pe deplin scaunele.
Restul mașinii este ca un cine este cel al mărcilor de motorizare de înaltă calitate, Brembo dezvoltând și construind un sistem de frânare ceramic de ultimă generație, iar aplicația care oferă roți ușoare de aliaj forjate de 19 inci, înfășurate în personalizat Cauciuc șmecher din Pirelli, care oferă și anvelope de vreme umedă.
În interior, șoferul poate utiliza roata multifuncțională pentru a regla controlul tracțiunii, cartografierea ABS și radioul auto-la-pit. Suspensia controlată electronic poate fi reglată și de la consola centrală.
Există chiar și un sistem de telemetrie la bord, astfel încât șoferii pot urmări cu atenție starea mecanicilor, precum și să analizeze modul în care pot merge mai repede și să îmbunătățească timpul de tură cu un pachet complet de telemetrie- deoarece Huayra R este o piesă- Doar model și nu rutier legal.
Pagani va oferi proprietarilor cu „evenimente extrem de personalizate” pentru a se încânta de R – și zgomotul pe care îl face.
Eșapamentul aliajului Inconel a fost dezvoltat pentru a fi cât mai ușor posibil, oferind în același timp un flux maxim de gaz, oferind în același timp mașinii vocea unei „mașini F1 a trecutului”, potrivit Pagani. Și dacă poliția de zgomot consideră că Huayra R Prea tare, Pagani a oferit chiar și amortizoare rapide, astfel încât să puteți adera la limita de volum de 110dB mandatată de FIA, care este impusă numeroase circuite.
Pagani va construi doar 30 de exemple de Huayra R, la o taxă rece de 2,6 milioane EUR plus fiecare, ceea ce echivalează cu aproximativ 2,2 milioane de lire sterline înainte de TVA în Marea Britanie.

Vezi cel mai recent pe T.50-uri de la Gordon Murray, doar T.50s aici …