Porsche 911 GT3 Touring: Hardcore Track Cars and Truck Goes Softcore

Porsche a expus o nouă variantă 911 GT3 la Salonul Auto de la Frankfurt, pe care îl consideră „Purist’s 911”, GT3 Touring.
Noul venit stă împreună cu rutina GT3, precum și cu GT2 RS în partea de sus a soiului 911, ca variații orientate către pistă ale mașinii sportive omniprezente ale lui Porsche. Cu toate acestea, GT3 Touring este o versiune tonifiată, mult mai fundamentală a celei mai recente 991,2 generații 911 GT3.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Multe diferențe aparente între turnee, precum și GT3IS, îndepărtarea aripă din spate semnificativă, care este înlocuită cu un capac de motor Regualr cu grilă Black Fit Together, deși un spoiler pop-up face parte din pachet. De asemenea, există o insigne de turism GT3, astfel încât oamenii să înțeleagă în continuare că aceasta este o piesă majoră, precum și nu doar o „obișnuită” Carrera, cu roți de blocaj central.
10

Restul pachetului GT3 Touring a fost preluat de la GT3, astfel încât există bare de protecție agresive în față, precum și spate, roți cu roți mai mari, precum și jante din aliaj forjat de 20 inci. În numeroase moduri, este un succesor natual al ultra-exclusivului 911R, care a fost o variantă a ultimilor 911 GT3.
Sub atâta capac a motorului mult mai subtil se află exact același plat de 493 CP de 4,0 litri-șase ca și rutina GT3. Cu toate acestea, la fel ca 911R, turul va fi oferit doar cu o cutie de viteze cu șase trepte, fără nicio opțiune PDK automată cu dublu ambreiaj.
Porsche declară că mașinile și camionul este suficient de rapid pentru a gestiona 0-62 km / h în 3,9 secunde, dacă puteți schimba suficient de repede. Viteza maximă este disponibilă la 196 km / h.
Sub piele, GT3 Touring primește un sistem de tracțiune din spate, un diferențial de alunecare limitată de cuplu, plus aceleași amortizoare, precum și modificările șasiului ca și GT3. Pentru mult mai multe schimbări, va trebui să te uiți în cabină.
10

GT3 Touring se mândrește cu un interior în jos, cu toate acestea, fără clopote, precum și fluiere ale GT3, precum și modelele GT2 RS. Ca atare, scaunele sport din piele cu centre materiale sunt asortate cu un volan ușor din piele, precum și cu un tablou de bord fundamental. Cu toate acestea, este încă un design pe două locuri.
Listarea opțiunilor este relativ extinsă, ceea ce implică scaune pentru containere, frâne ceramice din carbon, precum și pachetul Sport Chrono vor fi oferite toate în turneu, cu toate acestea, Alcantara Interior, precum și o cușcă de rulou rămâne în afara limitelor. Va avea un preț de la 111.802 lire sterline atunci când va ajunge la showroom -uri, ceea ce este exact la fel ca și rutina GT3.

Ce credeți despre noul Porsche 911 GT3 Touring? Aveți starea dvs. în comentarii …